1??安全閥及其進出口管道的布置，應符合SH?3012中有關安全閥的布置要求。

2??設備和管道上的安全閥必須垂直向上安裝，若以其它方式安裝將會影響正常工作。

3??安全閥盡可能直接安裝在被保護設備的管口上或靠近該設備出口的管道上，以便流動狀態下介質易進入安全閥。

4??有些情況下被保護設備的壓力源存在壓力波動現象（如壓縮機出口管上的閥門），其波峰值接近安全閥的設定壓力值，安全閥必須安裝在遠離壓力源且壓力較平穩的地方。

5??安全閥應安裝在減壓閥、孔板與流量計噴嘴、彎頭等產生渦流區元件的下游足夠遠的地方，以避免湍流影響。?

       柱塞泵被廣泛用于高壓、大流量、大功率的系統中和流量需要調節的場合，如龍門刨床、拉床、液壓機、工程機械等得到廣泛的應用。柱塞泵按柱塞的排列和運動方向不同，可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。

      柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。

連桿軸瓦異響的判斷如下：

①逐缸斷油試驗。從怠速到中速，抖動油門，響聲隨發動機的轉速升高而增大。輕輕地抖動油門，可以聽到“格楞”的響聲，而且響聲在加油的瞬間突出，斷油響聲減小，恢復供油的瞬間響聲變大。聽到這種聲音，即可判斷為連桿軸瓦響；

②拿掉機油加油口蓋，能聽到較強的“口當 口當”敲擊聲；

③車輛在運行中，加大油門或由低速檔換高速檔猛加油時，聽到發動機有“口當口當”的敲擊聲。

      上述三種情況是燒瓦故障發生、但曲軸還沒有抱死、還能繼續轉動的聲音。如果在車輛運行中突然聽到“唧，唧”的響聲，則是由于軸瓦缺乏潤滑而燒熔的聲音，應立即停車處理，不然曲軸抱死，修理難度增大，費用將增加。